Намайг Жак гэдэг. Би Британийн үйлчлүүлэгч Майктай 2016 оны эхээр танилцсан. Үүнийг хувцасны гадаад худалдаа эрхэлдэг Анна найз маань танилцуулсан. Майктай анх онлайнаар харилцахад тэр надад арав орчим хайрцаг хувцас илгээх ёстой гэж хэлсэн.Гуанжоугаас Английн Ливерпүүл рүү.
Тэр үеийн миний дүгнэлт бол хувцас хунар нь хурдан явдаг өргөн хэрэглээний бараа бөгөөд гадаад зах зээл шинэ барааг гүйцэх шаардлагатай байж магадгүй юм. Түүнээс гадна, тийм ч олон бараа байсангүй, мөнагаарын тээвэрилүү тохиромжтой байж магадгүй, тиймээс би Майк руу агаарын тээврийн зардал болон илгээсэндалайн тээвэрЛиверпүүл болон тээвэрлэхэд зарцуулсан хугацаа, агаарын тээврийн тэмдэглэл, баримт бичгүүдийг танилцуулав.сав баглаа боодлын шаардлага, гаалийн мэдүүлэг, бүрдүүлэлтийн баримт бичиг, шууд нислэг болон холболтын нислэгийн цагийн хэмнэлт, Их Британид сайн үйлчилгээ үзүүлдэг авиа компаниуд, гадаадын гаалийн бүрдүүлэлтийн агентуудтай холбогдох, ойролцоогоор татвар гэх мэт.
Тэр үед Майк надад өгөхийг шууд зөвшөөрөөгүй. Ойролцоогоор долоо хоног өнгөрсний дараа тэр надад хувцаснууд нь тээвэрлэхэд бэлэн болсон гэж хэлсэн, гэхдээ маш их байнаяаралтай бөгөөд 3 хоногийн дотор Ливерпүүлд хүргэх ёстой.
Би шууд нислэгийн давтамж, онгоц ирэх үед буух тодорхой цагийг шалгасанLHR нисэх онгоцны буудал, түүнчлэн манай Их Британийн төлөөлөгчтэй холбоо барьж, барааг нислэг газардсаны дараа тэр өдөр нь нийлүүлэх боломжийн талаар үйлдвэрлэгчийн барааг бэлэн огноотой хослуулан (Азаар пүрэв, баасан гаригт биш, эс тэгвээс амралтын өдрүүдэд гадаадад ирэх нь нэмэгдэнэ. хүндрэл, тээврийн зардал), би Ливерпүүлд 3 хоногийн дотор ирэх тээврийн төлөвлөгөө, тээврийн төсөв зохиож, Майк руу илгээсэн. Хэдийгээр үйлдвэр, бичиг баримт, гадаадад хүргэх товлолттой холбоотой жижиг хэсгүүд байсан ч,Бид 3 хоногийн дотор бараагаа Ливерпүүл рүү хүргэх азтай байсан нь Майкийн анхны сэтгэгдэл төрүүлсэн..
Хожим нь Майк надаас бараагаа ар араасаа, заримдаа хоёр сар эсвэл дөрөвний нэг удаа л ачуулж өгөхийг гуйсан бөгөөд цаг болгоны хэмжээ тийм ч их биш байв. Тэр үед би түүнийг гол үйлчлүүлэгчийн хувиар хадгалаагүй ч хааяа түүнээс ойрын амьдрал, тээвэрлэлтийн төлөвлөгөөнийх нь талаар асуудаг байсан. Тэр үед LHR хүртэлх агаарын тээврийн үнэ тийм ч үнэтэй байгаагүй. Сүүлийн гурван жилийн цар тахлын нөлөөлөл болон агаарын тээврийн салбарт гарсан өөрчлөлтийн улмаас агаарын тээврийн үнэ одоо хоёр дахин нэмэгджээ.
2017 оны дундуур эргэлт болсон. Эхлээд Анна над дээр ирээд Майктай хамт Гуанжоу хотод хувцасны компани нээсэн гэж хэлсэн. Тэд хоёр л байсан бөгөөд тэд олон зүйлд хэтэрхий завгүй байв. Маргааш нь тэд шинэ оффис руу нүүх гэж байсан тул тэр надаас надад туслах цаг байгаа эсэхийг асуув.
Юутай ч үйлчлүүлэгч асуусан бөгөөд Гуанжоу нь Шэньжэнээс холгүй байдаг тул би зөвшөөрсөн. Би тэр үед машингүй байсан тул маргааш нь онлайнаар машин түрээслээд Гуанжоу руу явсан бөгөөд өдрийн 100 гаруй юанийн зардал гарсан. Тэдний үйлдвэр худалдааны нэгдсэн оффис нь 5 давхарт байгааг би очиход мэдээд ачаа тээвэрлэхдээ ачаагаа яаж буулгах вэ гэж асуув. Анна таван давхраас ачаа өргөхийн тулд жижиг цахилгаан шат, генератор худалдаж авах хэрэгтэй гэж хэлсэн (оффисын түрээс хямд) тиймээс би цахилгаан шат, даавуу худалдаж авахаар зах руу явах хэрэгтэй болсон.
Энэ нь үнэхээр завгүй байсан бөгөөд нүүлгэх ажил нэлээд хүнд байсан. Би Хайжу даавууны бөөний зах болон 5 давхарт байрлах оффис хоёрын хооронд хоёр хонов. Хэрэв дуусгаж чадахгүй бол маргааш нь үлдэж, туслана гэж амласан бөгөөд маргааш нь Майк ирлээ. Тийм ээ, энэ бол Анна, Майк нартай миний анхны уулзалт байсанБи хэдэн сэтгэгдэлийн оноо цуглуулсан.
Ийм байдлаар,Майк болон тэдний Их Британи дахь төв оффис нь дизайн, ашиглалт, борлуулалт, хуваарийг хариуцдаг. Гуанжоу дахь дотоодын компани нь OEM хувцасны масс үйлдвэрлэлийг хариуцдаг. 2017, 2018 онуудад хоёр жил үйлдвэрлэлээ хуримтлуулж, ажилчид, тоног төхөөрөмжөө нэмэгдүүлснээр одоо хэлбэржиж эхэлжээ.
Үйлдвэр нь Панью дүүрэгт нүүсэн. Гуанжоугаас Иу хүртэл нийт арав гаруй OEM захиалгын хоршооны үйлдвэрүүд байдаг.Жилийн тээвэрлэлтийн хэмжээ 2018 онд 140 тн, 2019 онд 300 тн, 2020 онд 490 тн, 2022 онд агаарын тээвэр, далайн тээвэрээс буухиа хүргэлт хүртэл бараг 700 тн-д хүргэнэ.Senghor Logistics, мэргэжлийн олон улсын тээвэр үйлчилгээ, аз, би бас Майкийн компанийн онцгой тээвэр зууч болсон.
Үүний дагуу олон төрлийн тээврийн шийдэл, зардлыг үйлчлүүлэгчдэд санал болгож байна.
1.Олон жилийн туршид бид үйлчлүүлэгчдэд хамгийн хэмнэлттэй тээврийн зардалд хүрэхэд нь туслах зорилгоор янз бүрийн агаарын тээврийн компаниудтай өөр өөр агаарын тээврийн самбарт гарын үсэг зурсан;
2.Харилцаа холбоо, холболтын хувьд бид дөрвөн хүний бүрэлдэхүүнтэй харилцагчийн үйлчилгээний багийг байгуулж, дотоодын үйлдвэр бүртэй харилцаж, хүлээн авах, агуулах;
3.Бараа агуулах, шошголох, аюулгүй байдлын хяналт шалгалт, онгоцонд суулгах, мэдээлэл гаргах, нислэгийн зохион байгуулалт; гаалийн бүрдүүлэлтийн баримт бичгийг бүрдүүлэх, баглаа боодлын хуудас, нэхэмжлэхийг баталгаажуулах, шалгах;
4.Мөн гаалийн бүрдүүлэлтийн асуудал, хүргэлтийн агуулахын агуулахын төлөвлөгөөний талаар орон нутгийн төлөөлөгч нартай холбогдож, ачаа тээврийн бүх үйл явцыг дүрслэн харуулах, ачаа тус бүрийн одоогийн ачааны байдлыг үйлчлүүлэгчид цаг тухайд нь хариу өгөх.
Манай үйлчлүүлэгчдийн компаниуд бага багаас том руу аажмаар хөгжиж, мөнSenghor Logisticsулам бүр мэргэжлийн болж, үйлчлүүлэгчидтэйгээ улам бүр хүчирхэгжиж, харилцан ашигтай, хамтдаа цэцэглэн хөгжиж байна.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 3-р сарын 17
