Австралийн маршрутын үнийн өөрчлөлт
Саяхан Хапаг-Ллойдын албан ёсны вэбсайтаас энэ тухай зарлав2024 оны наймдугаар сарын 22, Алс Дорнодоос бүх чингэлэг ачааАвстралидараагийн мэдэгдэл хүртэл оргил улирлын нэмэлт хураамж (PSS) авах болно.
Тодорхой мэдэгдэл ба төлбөрийн стандартууд:2024 оны 8-р сарын 22-ноос эхлэн Хятад, Япон, Өмнөд Солонгос, Хонг Конг, Макао, Австрали руу. 2024 оны 9-р сарын 6-ны өдрөөс эхлэн Тайванаас Австрали руу.Бүх төрлийн савны төрөл нэмэгдэнэTEU тутамд 500 ам.доллар.
Өмнөх мэдээнд бид Австралийн далайн тээврийн үнэ сүүлийн үед огцом өссөнийг мэдэгдэж байсан бөгөөд тээвэрлэгчдийг урьдчилан тээвэрлэхийг зөвлөж байна. Хамгийн сүүлийн үеийн ачааны үнийн мэдээллийг авна ууSenghor Logistics компанитай холбогдоно уу.
АНУ-ын терминалын нөхцөл байдал
Копенгагенаас саяхан хийсэн судалгаагаар зүүн эрэг болон Персийн булангийн эрэг дээрх боомтуудын ажилчид ажил хаях аюул заналхийлж байна.АНУ on Аравдугаар сарын 12025 он хүртэл нийлүүлэлтийн сүлжээ тасалдахад хүргэж болзошгүй.
Олон улсын урт эрэгчдийн холбоо (ILA) болон боомтын операторуудын хооронд байгуулсан гэрээний хэлэлцээр амжилтгүй болсон. 9-р сарын 30-нд дуусах одоогийн гэрээ нь АНУ-ын хамгийн ачаалалтай 10 боомтын зургааг хамарч, 45,000 орчим усан онгоцны зогсоолын ажилтантай.
Өнгөрсөн зургадугаар сард АНУ-ын баруун эргийн 29 боомт зургаан жилийн хөдөлмөрийн гэрээний хэлэлцээрт хүрч, 13 сар үргэлжилсэн хэлэлцээр, ажил хаялт, ачаа тээвэрлэлтийн эмх замбараагүй байдлыг зогсоосон.
9-р сарын 27-ны шинэчлэл:
АНУ-ын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүдийн мэдээлснээр, АНУ-ын зүүн эргийн хамгийн том боомт, АНУ-ын хоёр дахь том боомт болох Нью-Йорк-Нью Жерси боомт нарийвчилсан цохилтын төлөвлөгөөг илчилсэн байна.
Боомтын удирдах газрын захирал Бетан Руни үйлчлүүлэгчдэдээ илгээсэн захидалдаа ажил хаялтад бэлтгэж байна гэжээ. Тэрээр 9-р сарын 30-ны өдөр ажлаасаа буухаас өмнө импортын бараагаа гаргахын тулд боломжтой бүх зүйлийг хийхийг үйлчлүүлэгчдэд уриалж, 9-р сарын 30-наас хойш ирэх хөлөг онгоцыг терминалаас буулгахгүй. Үүний зэрэгцээ терминал ачихгүй бол экспортын барааг хүлээн авахгүй. 9-р сарын 30-наас өмнө.
Одоогоор АНУ-ын далайн ачааны импортын тал орчим хувь нь Зүүн эрэг болон Персийн булангийн эрэг дагуух портуудаар дамжин АНУ-ын зах зээлд нэвтэрч байна. Энэ ажил хаялтын үр нөлөө нь өөрөө ойлгомжтой. Нэг долоо хоног үргэлжилсэн ажил хаялтын нөлөөг сэргээхэд 4-6 долоо хоног шаардагдана гэсэн нийтлэг нийтлэг ойлголт аж үйлдвэрийн салбарынханд байна. Хэрэв ажил хаялт хоёр долоо хоногоос дээш хугацаагаар үргэлжилбэл сөрөг нөлөөлөл ирэх жил ч үргэлжилнэ.
Одоо АНУ-ын зүүн эрэгт ажил хаялт эхлэх гэж байгаа нь оргил үедээ илүү тогтворгүй байдлыг илтгэнэ. Тэр үед,АНУ-ын баруун эрэг рүү илүү их бараа урсаж, чингэлэг хөлөг онгоцууд Баруун эргийн терминалуудад түгжрэлд орж, ноцтой саатал үүсгэж болзошгүй.
Ажил хаялт эхлээгүй байгаа бөгөөд бид нөхцөл байдлыг газар дээр нь урьдчилан таамаглахад хэцүү байгаа ч бид өнгөрсөн туршлага дээрээ үндэслэн үйлчлүүлэгчидтэй харилцах боломжтой. хувьдцаг үеэ олсон байдал, Сэнгхор Логистикс ажил хаялтаас болж үйлчлүүлэгчийн хүргэх хугацаа хойшлогдож болзошгүйг хэрэглэгчдэд сануулах болно; хувьдтээвэрлэлтийн төлөвлөгөө, үйлчлүүлэгчид бараагаа тээвэрлэх, зайгаа урьдчилан захиалахыг зөвлөж байна. Тэгээд үүнийг харгалзан үзвэл10-р сарын 1-ээс 7-ны хооронд Хятадын үндэсний баярын өдөр тохиодог, урт амралтын өмнөх тээвэрлэлт маш завгүй байдаг тул урьдчилан бэлдэх шаардлагатай.
Senghor Logistics-ийн тээвэрлэлтийн шийдлүүд нь мэргэжлийн бөгөөд 10 гаруй жилийн туршлага дээр үндэслэн хэрэглэгчдэд бодитой санал өгөх боломжтой бөгөөд ингэснээр үйлчлүүлэгчид санаа зовох зүйлгүй болно. Түүнчлэн, бидний бүрэн үйл явц, хяналт нь үйлчлүүлэгчдэд цаг тухайд нь санал хүсэлт өгөх бөгөөд аливаа нөхцөл байдал, асуудлыг аль болох хурдан шийдвэрлэх боломжтой. Хэрэв танд олон улсын ложистикийн талаар асуух зүйл байвал асуугаарайзөвлөлдөх.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 8-р сарын 16-ны хооронд
